汽車鈑金噴烤漆房的工作原理
時(shí)間：2023-02-06 11:18:33 來源：原創(chuàng)
汽車鈑金噴烤漆房其實(shí)是一種設(shè)備表面進(jìn)行噴涂和烘烤油漆的設(shè)備,因而,烤漆房最確切的描述應(yīng)是
“噴烤漆房”，它被廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械、五金、家具、玻璃鋼制品、化工設(shè)備等領(lǐng)域的工
件表層噴漆、烤漆施工作業(yè)。汽車鈑金噴烤漆房
噴漆時(shí),外界空氣根據(jù)初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂,再通過頂部過濾網(wǎng)二次過濾
凈化后進(jìn)入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng),使噴漆后的漆霧微
粒不可以在空氣中停留,而先通過底端出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換,使噴漆時(shí)
房內(nèi)空氣清潔度達(dá)98%之上，且送入的空氣具有一定的壓力,可在車的四周形成-恒定的
氣流以去除過量的油漆,從而最大程度地保證噴漆的質(zhì)量。汽車鈑金噴烤漆房
烤漆時(shí),油加熱方式:將風(fēng)i]調(diào)至烤漆位置,熱風(fēng)循環(huán),烤房內(nèi)溫度迅速上升到預(yù)定干
燥溫度(例如55°C-60°C)。風(fēng)機(jī)將外界清新空氣進(jìn)行初過濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換器后
送往烤漆房頂部的氣室,再通過初次過濾凈化,熱風(fēng)根據(jù)風(fēng)i門]的內(nèi)循環(huán)作用,除吸入少量
新鮮空氣外,絕大部分熱空氣還被繼續(xù)加熱利用,促使烤漆房內(nèi)溫度逐漸上升。當(dāng)溫度達(dá)到
設(shè)置的溫度時(shí),燃燒器自動(dòng)停止;當(dāng)氣溫下降到設(shè)置溫度時(shí),風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開啟,使
烤漆房內(nèi)溫度維持相對恒定。最終當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)置的時(shí)間時(shí),烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī),烤漆結(jié)
束。
電加熱方式:靜止不動(dòng)加熱,關(guān)掉風(fēng)機(jī),開啟加熱開關(guān)加熱,紅外加熱是由內(nèi)向外的固化漆涂
層,因而避免了對流和傳導(dǎo)式烤漆房由外及里地固化漆涂層造成內(nèi)里水分及溶劑根據(jù)已固化
的吐層表層揮發(fā)所引起的氣孔,氣泡等缺陷。紅外輻射幾乎對空氣不加溫,因而加熱初期空氣
基本靜止不動(dòng),防止了因熱氣流動(dòng)造成漆面二次污染。溫度達(dá)到預(yù)定溫度時(shí)停止加熱,當(dāng)溫度下
降到設(shè)定溫度以下1~2°C時(shí),遠(yuǎn)紅外加熱器自動(dòng)開機(jī)，使烤房內(nèi)溫度維持恒定。最終當(dāng)烤
漆時(shí)間達(dá)到設(shè)置的時(shí)間時(shí),烤房自動(dòng)關(guān)機(jī),烤漆結(jié)束。
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